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Motore nel mozzo posteriore — 36V / 250W

Prezzo in offerta €280,00 EUR Prezzo normale €350,00 EUR
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Motore nel mozzo posteriore — 36V / 250W Motore nel mozzo posteriore ad alta efficienza e bassa rumorosità per e-bike da città & trekking. Supporta ruote 20–29″, freno V-brake o...

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Motore nel mozzo posteriore — 36V / 250W

Motore nel mozzo posteriore ad alta efficienza e bassa rumorosità per e-bike da città & trekking. Supporta ruote 20–29″, freno V-brake o a disco, e offre fino a 45 N·m di coppia massima con ≥80% di rendimento. Protezione IPX5 per un uso affidabile con ogni clima.

  • Tensione nominale: DC 36V
  • Potenza nominale: 250W; velocità a vuoto: 300 rpm
  • Compatibilità ruote: 20″–29″
  • Coppia max: 45 N·m; rendimento: ≥80%
  • Livello di rumore: < 55 dB
  • Tipo di freno: V-brake / freno a disco
  • Spec. raggi: 36H × 13G
  • Peso: 2,8 kg; colore: Nero
  • Grado di protezione: IPX5
  • Certificazioni: RoHS / CE

Specifiche Tecniche

Modello RH30SE (Ruota posteriore, eCity/eTour)
Tensione nominale DC 36V
Potenza nominale 250W
Velocità a vuoto 300 rpm
Coppia massima 45 N·m
Rendimento ≥ 80%
Rumore < 55 dB
Dimensione ruota 20″–29″
Tipo di freno V-brake / freno a disco
Specifica raggi 36H × 13G
Peso / Colore 2,8 kg / Nero
Temp. di esercizio –20 a 45 °C
Larghezza installazione (OLD) 137 mm
Ø max corpo 141 mm
Instradamento cavo / Lunghezza Uscita asse, lato sinistro / su ordine
Grado di protezione IPX5
Certificazioni RoHS / CE
Dimensioni & Montaggio

Larghezza installazione (OLD): 137 mm · Diametro max corpo: 141 mm. Verificare battuta telaio, interfaccia freno (V-brake/disco) e specifica raggi prima dell’assemblaggio.

Note di installazione & uso
  • Usare con controller & display 36V compatibili; specifica connettori secondo ordine.
  • Instradamento cavo lato sinistro all’uscita asse — evitare pieghe strette e trazione.
  • Non lavare con alta pressione; IPX5 protegge dalla pioggia, non per getti.
  • Operare tra –20 e 45 °C; stoccare in luogo asciutto e non corrosivo.

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