La bici elettrica si spegne sotto sforzo? Perché le centraline "Universali" falliscono
Lynxcle-Tommy
La bici elettrica si spegne sotto sforzo? Perché le centraline "Universali" falliscono
Analisi del problema "Batteria carica ma si spegne": Perché il surriscaldamento uccide i kit generici e come il sistema integrato Lynxcle risolve il problema.
🧐 In questo articolo
"Si spegne sotto sforzo": Il vero motivo
I dati di ricerca in Italia parlano chiaro. Migliaia di ciclisti cercano disperatamente su Google: "Bici elettrica si spegne in salita" o "Bici si spegne batteria carica".
💬 Lo Scenario Tipico: Hai la batteria piena. Affronti una salita ripida. Il motore spinge forte, poi... Click. Tutto spento. Devi spegnere e riaccendere la batteria per ripartire.
Non è la batteria difettosa. È la Protezione Termica (Hard Cut-off) della tua centralina. Sta andando in "autodifesa" perché si è surriscaldata. Questo accade sistematicamente con le centraline generiche mal accoppiate.
La trappola della Centralina Universale
Quando questo accade, molti pensano: "Compro una centralina bici elettrica universale più potente su eBay!"
⚠️ Perché è un errore: Le centraline universali sono "stupide". Non conoscono il tuo motore. Se metti una centralina da 25A su un sistema non calibrato, generi il 180% di calore in più. Risultato? Invece di spegnersi, la bici potrebbe fondere i cavi.
La Soluzione Lynxcle: Integrazione Totale
Lynxcle non vende centraline "universali". Noi crediamo nel System Matching (Accoppiamento di Sistema).
Ogni e-bike Lynxcle (come la serie City o MTB) monta una centralina YCSE programmata su misura (Bespoke):
- Calibrata sul Motore: Il software conosce esattamente la curva di efficienza del motore.
- Gestione a Stadi (3-15A): Invece di surriscaldare il sistema, usiamo solo 3-6A in pianura. Sblocchiamo i 15A di picco solo quando il Sensore di Coppia rileva una vera salita.
Thermal Rollback: Mai più a piedi in salita
Ecco come risolviamo il problema del "Si spegne sotto sforzo".
✅ La Tecnologia Lynxcle: Se stai affrontando una lunga salita e il sistema raggiunge i 90°C, non si spegne. Attiviamo il "Thermal Rollback": riduciamo dolcemente la potenza (da 15A a 6A). La bici rallenta leggermente, ma tu continui a pedalare assistito.
E il motore ce la fa a 6A?
Sì. I nostri motori High-Torque sono progettati per spingere forte anche a bassi ampere. Non ti lasciamo mai a piedi.
Basta cercare schemi elettrici impossibili
Molti italiani cercano "Schema centralina bici elettrica" o "Colori fili centralina cinese". È l'incubo del fai-da-te.
Con il sistema proprietario Lynxcle:
- Nessuno Schema Necessario: I connettori sono impermeabili e univoci. Non puoi sbagliare.
- Cablaggio Integrato: Tutto è cablato su misura nel telaio. Niente fili volanti, niente nastro isolante.
Conclusione: Scegli un Sistema, non un pezzo
Smetti di cercare ricambi universali che causano solo mal di testa e surriscaldamento.
La filosofia Lynxcle è la Trasparenza Radicale: ti diamo un sistema da 15A di picco, perfettamente bilanciato per non lasciarti mai a metà salita. Scegli l'affidabilità dell'integrazione.
Domande Frequenti (FAQ)
Posso montare una centralina Lynxcle sulla mia vecchia bici?
No. Le centraline Lynxcle sono componenti proprietari, programmati specificamente per i nostri telai e motori. Non sono pezzi "universali". È proprio questa esclusività a garantire che non si brucino.
Perché la mia bici si spegne anche se la batteria è carica?
È quasi certamente un problema di surriscaldamento della centralina (protezione termica) o di "voltage sag" dovuto a un sistema non accoppiato. Il sistema intelligente di Lynxcle previene questo fenomeno gestendo attivamente il calore.
Cosa succede se il sistema Lynxcle si surriscalda?
Invece di spegnersi di colpo (Hard Cut-off), il sistema riduce gradualmente la potenza (Soft Rollback) per raffreddarsi, permettendoti di finire la tua salita senza scendere dalla bici.